2019/06/23

流し撮りGP2019 Rd2

今月も予選通過止まり。そろそろ弾切れ。

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2019/06/22

2019 JAF関東ジムカーナ選手権 Rd5

 6月16日富士スピードウェイ ジムカーナ場にて前半戦の折り返しの第5戦が行われました。前日の練習日は、強い雨の予報で、近場でもあることからスキップし、決勝のみの参加しました。到着して車を準備している間は、雲が多く日差しがあまりありませんでしたが、1ヒート目が始まるころからは日差しも出て、終日ドライ路面での勝負となりました。

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コースの中央に行くほどRが小さくなる部分がポイントのコース設定でした。富士は、ドリフトなどでも使っているためと思うのですが路面の表面が黒く(ラバーが刷り込まれている?)グリップ感が少し特殊なコース。前日の雨あがりのせいもあってか、フロントのグリップが少し頼り無い感じでしたが、スタートして⑧の進入までの前半区間は、イメージしたスピードに乗せられて無難にこなしました。⑧のサイドターンで上手く姿勢が作れず、サイドターン失敗。左周りの最後の⑥->⑤の所も右ターンを失敗。最後の深いターンはまとめてゴール。イマイチな走りでしたが、ターン以外はそれなりだったのでしょう・・・2番手で折り返し。ターンをしっかり決めれば1.5秒以上はタイムアップできるので、トップ狙えるかなという感じで、2ヒート目に臨みました。フロントのグリップは良くなったものの少し前半は抑えすぎた部分と大回りし過ぎた部分があり、0.5秒のタイムアップどまり。ターンはまとめたものの速くない無難なターンになってしまいゴールタイムも0.7秒アップ止まりで、結果も2位止まり。目標にしていたタイムに全然届かず、自分にも負けましたし、完敗でした。

前半戦が終了して、シリーズランキングは1点差の2番手に陥落。次は昨年優勝したさるくらのHORMSラウンドですのですが、あまり気負わずに1戦1戦最善を尽くしたいと思います。

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2019/06/09

2019 SUPER TAIKYU Rd3

昨年はジムカーナの予定と重なっていたため初の24時間レースの撮影に行ってきました。夕焼け、夜間走行、朝焼けを楽しみに行きましたが、雲が多く、雲の後ろから弱い日差しが出ている程度で夕焼け、朝焼けは残念でした。朝焼けをあきらめて、夕方から夜間の走行を楽しみつつ、お酒のみながら夜を過ごすのも楽しいかなと思いました。

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2019/05/25

流し撮りGP2019 Rd1

久しぶりに応募してみましたが、予選通過でした。本命はこれじゃなかったのに・・・はお約束。

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2019 JAF関東ジムカーナ選手権 Rd4

第4戦は、少し間隔が開き5/18-19に浅間台スポーツランドにて行われました。第2戦の前日練習後からLSDの調子がイマイチで、2速のコーナリングがあるであろう浅間台ではアンダーステアが強く出て厳しくなることが考えられることからオーバーホールをして臨むことにしました。ウィークデーはハードな上、金曜日の夜には宴会もあり、LSDのオーバーホールが終わった木曜日の夜中にタイヤ交換、準備をし、寝不足状態で前日練習へ参加しました。終日ドライで短めのコースですが6本の走行し、タイムは7番手。LSDのオーバーホールのおかげでフロントの入りは非常に良かったのですが、フィーリングの割にタイムは出ませんでした。サイドターンの区間が遅く、フロントタイヤの山がなかったせいにしておこうという感じで早目に休みました。

決勝は雲が多く雨の予報はないものの風も少し強くて路面温度が気温の割に上がらない感じの気候でした。コースは、前日よりもかなり長くなりましたが、使用するタイヤを考えるとポジティブな要素でした。

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慣熟歩行でコース攻略を組み立てる際に今回悩んだのはスタートから11->7->2の部分。11に入る所で3速にシフトアップするタイミングでフロントを左に入れて7を軽いブレーキとともに右に返してという組み立てで他クラスの選手の走りを研究。クラスは違えど組み立ては間違っていなさそうなので、これで走行イメージを作って出走準備。出走20台前位からポツリポツリ。ドライでもソフトタイヤのダンロップ勢はモチベーションUPし、ヨコハマ勢はモチベーションDOWNしている感じに回りの雰囲気は感じられましたが、コース上は黒い雲なものの、青空もその先に見えており、風も強いことから、すぐに雨は止むかなと。ポツポツ来ていても路面はドライとほとんど変わらないとイメージ変えずに集中してスタート俟ち。出走10台前位で雨は止みスタートラインへ。ちょっとフロントのグリップが低かったのですが、組み立て通りに11->7へ。ブレーキングでリアが一気に1番方向へ。ハーフスピンのまま2番へ。2番で右にハンドル切っていなければならないのにカウンターでなんとかスピンを抑えている状態で立ち上がりで大きなロス。その後はイメージに近い走りができましたが、最初のロスが大きく0.7秒差の4番手で折り返し。2ヒート目に向けて、VTRの分析をし、ハーフスピンしたところの攻略を変えて2速で最短ルートに変更してイメージしなおし。今度は走行前に雨に降られることもなくスタートラインへ。スタートダッシュから路面のグリップは上がっていることを感じながらイメージ通りに2番へ。ここでサイドをちょっと使って立ち上げて12->11とクリアして排水溝周りへ。ちょっと出口の6で膨ら気味で11、12の左周り。少しアクセル入れるの早くてイメージよりちょっとアンダー気味。3->4->EのS字も無難に抜けてEの島の脱出もイメージよりちょっとアンダー気味。一番の奥の2番のをきっちりトラクションかけて島の中。左周りも上手くまとめて最後のテクニカル。ここもしっかり走ってゴール。アナウンスは1分20秒台で3番手。19秒台は出せると思っていたのでVTRで確認すると、最初の2番のサイド使ったのが致命的に遅く、そこから優勝者とのタイムは少しづつ詰めていて結果0.3秒差の銅メダルでした。路面のグリップの向上代に対し、スタート直後のイメージがコンサバ過ぎたのがすべてでした。

ただし、ランキング1、3位の選手が撃沈していましたので、第4戦終了時にしてゼロ勝ながらランキングトップに立ちました。セナの様に圧倒的なものは持っていないので、プロストやライコネンの様に1戦1戦やれることをやって行きたいと思います。

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2019/05/07

2019 SUPER GT Rd2

今年も混雑の中、日帰り温泉、簡易BBQ、車中泊で2日間撮影&観戦に行ってきました。予選日から決勝のお昼位までは、汗ばむくらいの陽気でしたが、決勝に向けてのスタート進行から黒い雲が覆い初め、グリッド紹介の頃には完全に雨装備となり、撮影を開始。途中雨がが激しくなり赤旗中断もありましたが、再開後は雨は上がりましたが、肌寒いい中、レースが進んで行きました。期待していた23号車は、2戦連続P.P.ながら不安定な天候にタイヤが機能したり、しなかったりで順位を変動させながらもラストスティントへトップで入りました。帰りの混雑を避けて残り、15周程度の所で帰路について、FMラジオを聞いていると、レクサスの赤いのに逆転されてしまい、そのまま2位フィニッシュ。2戦連続の2位と私の成績みたいな結果でしたが、こちらは、ポイントリーダーに立ちました。

新しいPCで写真の現像もだいだい終わりましたので、これでGWは終了して、夏休みまでまた仕事に戻ります。

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2019/05/06

あと10年は戦える・・・筈?

GWの思い出が続きます。前日の競馬の写真の現像をしつつビデオを見ていると、ブーという音ともにビデオがフリーズし、PCもフリーズ。ブルー画面が出て再起動が必要との事で、再起動するも画面出ず。PCクラッシュが一瞬よぎりましたが、グラフィックボードの接続から、オンボードのグラフィックに切り替えると画像が出ました。もう一度グラフィックカードを付け直しして、起動してもやはり画面は真っ暗、グラフィックカードが突然壊れてしまいました。RAW現像するのに音楽聞きながらだと音にノイズが入るし・・・、速度も今一つだし、もう少し高性能なPC欲しいな。でもまだ使えるしなぁと我慢していたのですが、時間もあるし、作り変えるかとなり、ネットで情報収集。
リンクさせてもらっている Shift_My Haphazard Life も参考にさせてもらって午後から秋葉原へ。東名川崎で人身事故の通行止めの影響で迂回して2.5時間くらいかけて到着。面倒なのでまとめて購入するためTSUKUMOに行き、店員に相談しながらパーツをチョイス。CPUはIntelのCORE i7 9770kと決めて行ったのですが、マザーボード(M/B)は、Z370とZ390の違い、値段の違いが良くわからずでしたが、個人的には信頼のASUSの最新のZ390の人気のものに。グラフィックカードは、ファンレスが欲しい旨相談するも、それではCPU内臓のものと変わらず、RAW現像ソフトでもグラフィックカードの恩恵があるとの事でしたので、久しぶりにRadeonからGeForceの3D性能が少しマシなMSI GeForce GTX 1050 Ti GAMING X 4G に。メモリは、M/Bの規格に合わせてDDR4へ。赤と黒がありましたが、迷わず3倍速そうな赤をチョイス。ケースは、5インチベイが無いと困るのであまり選択肢がなくFractal DesignのDefine R5 FD-CA-DEF-R5-TIを。これまでの冷却優先の穴が多かったケースよりも静音化も期待できそう。CPUファンは店員おすすめのものでSCYTHE無限 五 Rev.B(SCMG-5100) 。そして電源は10年保証のSesonicの650W GOLDとなりました。

M/B:ASUS TUF Z390-PLUS GAMING <- ASUS P8Z77-V PRO
CPU:INTEL CORE i7-9770k <-INTEL CORE i7-3770k
メモリ:CORSAIR DDR4 16GB×2 <-CORSAIR DDR3 8GB×4
グラフィクカード:MSI GeForce GTX 1050 Ti GAMING X 4G <-SAPPHIRE RADEON HD6450 1G
電源:Owltech SSR-650FX [Seasonic製 80PLUS Gold] <-Antec EarthWatts PLATINUM 650W
ケース:Fractal Design Define R5 FD-CA-DEF-R5-TI <-COOLER MASTER CM 690 II Plus rev2
起動用SSD:Sandisk Extreme PRO(M2.) <-Samsung SSD 850 EVO

10年保証の電源を購入しましたので、ストレージ以外のパーツが10年持ってくれれば、次に作るのは還暦目前か?
ついでに写真保管用のHDDも6GB×2を導入したので、暫くは容量気にせず撮影できそうです。

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東京CITY競馬 2019/4/25

あっという間にGWの連休も終わりそうでブルーな気分になって来ています(笑)。連休の初日には、久しぶりに競馬の撮影に行きました。連休の前にこの日に開催があるのを確認していたものの前日の天気予報が微妙で迷っていましたが、朝から雨はなく天候が回復方向だったので、D5、D500とサンヨンに1.4倍テレコンを持って電車で行きました。一脚が使用禁止を事前に確認していたので、軽量化して行ったのですが、結果からするとD5は不要だったかな。ナイターの時間もD500の増感で十分撮影できましたので、今度行くときはもっと軽量化が可能だと経験値をアップして来ました。14:00の開門の少し前について、開門と同時に生ビール!(これが目的で電車で行きました)。馬券は、競馬場なのにすべてネット投票。ある程度予想して行ったので、2レース位先行して購入して、レースの時は、撮影と応援。日差しも差す時間があって、夕日に照らされたサラブレットもなんとか撮影できましたが、サーキットのレースとは違い、1周しかシャッターチャンスがないため、なかなか思う様には行きませんでした。

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馬券の方も上手く行かず、1R-5Rは、タコ。流れを変えるためにタコを焼いて(タコ焼き食べて)、お代わり生ビールを飲んだら、6R-8Rで3連勝。8Rは、3連複、3連単のダブル的中で、一気にプラス収支へ。し

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ナイターも2レース消化した10Rの時点で投票をして帰路につきました。
中央競馬に比べれば、出走頭数は少ないのですが、人気が無い馬が良く馬券に絡み少額でリターンも見込めるので馬券的にも夢があります。
なかなか楽しい時間を過ごせたので、タイミング合わせて、また今度、馬券も写真もリベンジしたいと思います。

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